جان انسانها، بازیچه بی ارزش آخوندها

صبح روز یکشنبه 19مرداد یک فروند هواپیمای مسافربری از تهران به مقصد طبس در شهرک آزادی در اطراف فرودگاه مهرآباد تهران سقوط کرد. بر اساس خبرهای ضد و نقیض منتشر شده 39تن از 48سرنشین هواپیما جان باختند که در میان قربانیان 8تن کودک هستند. البته حال مجروحان نیز بسیار وخیم است و احتمال فوت آنها قویتر از احتمال زنده ماندنشان است.
در حالی که شعله های آتش هواپیمای ساقط شده، هنوز کاملاً خاموش نشده بود، یکی از مقامهای هواپیمایی رژیم ابراز خوشحالی می کرد که خوشبختانه جعبه سیاه هواپیما پیدا شده و با بررسی دقیق آن، علت سقوط اعلام خواهد شد. گویی با اعلام علل سقوط، قربانیان به زندگی باز خواهند گشت! اگر چه پیشاپیش روشن است که نتیجه بررسی طبق معمول تقصیر را متوجه خلبان خواهد کرد که دستش از دنیا کوتاه است که بتواند از خودش دفاع کند. کما این که قبل از این بررسی هم می گویند خلبان از دستور برج پرواز تمکین نکرده و به جای چرخش به چپ، چرخش به راست کرده است!
اما این بار حتی نیاز به این اداها و بررسی جعبه سیاه نیست. آن قدر که روزنامه حکومتی ابتکار (20مرداد) در سرمقاله خود تحت عنوان «جعبة سیاه این جاست» نوشت: «چندان به دنبال کشف رمز از گفت و گوهای رادیویی خلبان با برج مراقبت نباشید! جعبه سیاه این جاست؛ در اتاق تصمیم گیری برخی مسؤلان!».
این فضیحت آن قدر آشکار است که چند ساعت پس از این سقوط سلسله افتضاحات این رژیم قرون وسطایی که ضمناً تلاش می کند با بازیچه قرار دادن جان و سرنوشت مردم، ادای پیشرفت و فناوری و هواپیما سازی هم دربیاورد، از در و دیوار می بارد. ملاحظه کنید:
لاهوتی عضو مجلس ارتجاع در جلسه علنی روز یکشنبه 19مرداد مجلس و چند ساعت پس از سانحه به مونتاژ زیر استاندارد هواپیما اعتراف و گفت: ”این هواپیما با توجه به این که اولین فروند این هواپیما در اصفهان در پرواز آزمایشی سقوط کرده بود. … ما اعضای کمیسیون عمران، ما دو بار بازدید داشتیم از ساخت و مراحل این هواپیما. این نگرانی واقعاً همانجا اعلام شد قبلاً نباید به این هواپیمایی این شرکت اجازه پرواز می دادند که امروز واقعاً این حادثه تلخ را ما در کشور شاهد باشیم. ما برای سازمان هواپیمایی که واقعاً پیش بینی این موضوع را می کردند، واقعاً متأثرم“.
می بینید؟ این سقوط را سازمان هواپیمایی رژیم هم پیش بینی می کرده!
روزنامه حکومتی اعتماد20مرداد 93 هم می نویسد:“ قابل پیش بینی بود. 4 بار دیگر هم سقوط کرده بود. تابوت حدود 50نفر دیگرهم شده بود. اصلاً پیش از سقوط هایش در آسمان ایران و اوکراین، همان موقع در آزمایش پس از تولید و مونتاژ هم نمره قبولی نگرفته بود“. حالا چرا به هواپیمایی که اولین پرواز آزمایشی اش سقوط کرده و در جریان ساخت و مونتاژ هم نمره قبولی نگرفته، اجازه پرواز و حمل مسافر می دهند، لابد به خاطر آن که ولی فقیه جنایتکار بتواند در سخنرانی عمومی اش بگوید ما خودمان داریم هواپیما می سازیم، «آیا این کم چیزی است؟!». و بگوید ما به رغم تحریم پیشرفتهای حیرت آور کردیم، «آیا این کم چیزی است؟!». چه باک اگر بهای این رجزخوانیها جان و زندگی 50نفر باشد!
اینها را ما نمی گوییم؛ روزنامه حکومتی ابتکار 20 (مرداد) با طعنه به کارگزاران حکومتی در مورد مونتاژ هواپیما و بلایی که این سیاست ضد مردمی بر سر مردم می آورد می نویسد:“ در خبرها آمده که این هواپیما تولید کشور خودمان و بر اساس مونتاژ یک مدل هواپیمای اوکراینی بوده است.
این خبر افسوس ما را چندین برابر بیشتر می کند! افسوس از یک اصرار و پافشاری پرهزینه و بیهوده! افسوس از این که بر صنعتی که توانمندی اش را – دست کم هنوز- نداریم، این همه اصرار می کنیم و مدعی توانمندی در این حوزه هستیم!
آقایان! ما هواپیما ساز نیستیم! ما خودرو ساز حرفه ای و کاربلد نیستیم! و اگر سعی کنیم چیزی که نیستیم باشیم، همان می شود که آمار نجومی تلفات جاده ای مان در جهان منحصربفرد می شود، همان می شود که درست بالای سر فرودگاه، هواپیمایمان سقوط می کند و پنجاه خانواده را داغدار می کند».
البته با همه اینها، این سانحه با وجود همین هواپیما، باز هم قابل پیشگیری بود، اگر مقامها و کارگزاران رژیم یک ذره کمتر از این ضد مردمی بودند، یک ذره غم جان مردم و سرنشینان هواپیما را داشتند. در این مورد هم باز از روزنامه های خود رژیم بخوانیم:
«وقتی خلبان هواپیما تنها چهار دقیقه پس از پرواز اعلام نیاز به فرود اضطراری می کند چرا باید بیش از 20دقیقه در هوا بچرخد و باز هماهنگی لازم برای فرودش انجام نشود؟ برج مراقبت و مسؤلان هماهنگی باند پرواز در این مدت مشغول چه کاری بوده ند که نتوانسته اند یک باند را برای فرود یک هواپیما آزاد کنند؟» (ابتکار ـ 20مرداد)
بی تردید با چنین نظامی که کمترین ارزشی برای جان انسانها قائل نیست، این آخرین سانحه مرگبار هوایی نخواهد بود و هر روز بایستی در انتظار مشابه این سوانح بود. دیروز برخورد قطار، امروز سقوط هواپیما و هر روز کشتار در جاده ها و… و…
در زمینه سوانح هوایی که مورد بحث این مقاله است و ایران تحت حاکمیت آخوندها بالاترین سرانه قربانیان سوانح هوایی را نسبت به تعداد پرواز در دنیا دارد؛ احمد خرم وزیر اسبق راه وترابری می گوید: «از 216 فروند هواپیمایی که در کشور وجود دارد 110 فروند زمین گیر است و بیش از 95 فروند هم مشکل موتور دارد ”(اعتماد20مرداد

#سقوط_هواپیما #ایران #اعتراض#بگونه